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剧情简介
第一是善于打边路。而且是太善于了，往往中间一个对方的人没有，我们也(yě )要往边上挤，恨不(bú )能十一(yī )个人全在边线上站成一队。而且中国队的边路打得太揪心了，球常常就是压在边线上滚，裁判和边裁看(kàn )得眼珠子都要弹出(chū )来了，球就是不出界，终于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后，把那个在边路纠缠我们的家伙过掉，前面一片宽广，然后那哥儿们(men )闷头一(yī )带，出界。
但是我(wǒ )在上海没有见过不是越野车就会托底的路，而且是交通要道。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前(qián )了，试车报告都是(shì )从国外(wài )的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨(tǎo )论捷达(dá )富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来，而(ér )国人又(yòu )在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到(dào )六十码除了空调出(chū )风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的，说四万买的(de )车花了(le )八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了，但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我的特长是几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿了，便考虑去什么地方(fāng )吃饭。
对于摩托车我始终有不安全的感觉，可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座，当时(shí )展示了很多照片，具体内(nèi )容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的(de )照片，那时候铁牛(niú )笑着说(shuō )真是一部绞肉机。然后我们认为，以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
这段时间我疯狂改车，并且(qiě )和朋友开了一个改(gǎi )车的铺(pù )子。大家觉得还是车好，好的车子比女人安全，比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了；不会在你有急事情要出门的时候(hòu )花半个钟头给自己(jǐ )发动机(jī )盖上抹口红；不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性；不会有(yǒu )别的威武的吉普车(chē )擦身而(ér )过的时候激动得到了家还熄不了火；不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题；不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上(shàng )街；不会要求你一(yī )定要加(jiā )黄喜力的机油否则会不够润滑；不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她，然后五千公里保养(yǎng )一下而(ér )不是每天早上保养一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换几个火花塞，三万公里换避震刹车油，四(sì )万公里换刹车片，检查刹(shā )车碟，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。
然后我大为失望，一脚油门差(chà )点把踏板踩进地毯(tǎn )。然后(hòu )只听见四条全新的胎吱吱乱叫，车子一下窜了出去，停在她们女生寝室门口，然后说：我突然有点事情你先下来吧。我掉了，以(yǐ )后你别打，等我换(huàn )个号码(mǎ )后告诉你。
我觉得此话有理，两手抱紧他的腰，然后只感觉车子神经质地抖动了一下，然后听见老夏大(dà )叫：不行了，我要(yào )掉下去(qù )了，快放手，痒死我了。
中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口太多的原因上，这就完全是推(tuī )卸，不知道俄罗斯(sī )的经济(jì )衰退是不是人口太少的责任，或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样的教育(yù )，别说一对夫妻只(zhī )能生一(yī )个了，哪怕一个区只能生一个，我想依然是失败的。
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