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剧情简介
年少的时候常常想能开一辆敞篷车又带着自己喜欢(huān )的人在满是落叶的山路上慢慢，可是现在我发现这是很难的。因为首先开着敞篷车的时候(hòu )旁边没有自己喜欢的姑娘，而有自己喜欢的姑娘在边上的(de )时候又没开敞篷车，有敞篷的车和自己喜欢的姑娘的时候(hòu )偏偏又只能被堵车在(zài )城里。然后随着时间过去，这样(yàng )的冲动也越来越少，不像(xiàng )上学的时候，觉得可以为一个姑(gū )娘付出一切——对了，甚至还有生命。
内地的汽车杂志没(méi )有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车，新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年，讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在(zài )下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息，而车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八(bā )万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛(sài )级别了，但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
从我离开学校开始算起，已经有四年的时间，对于爱好体(tǐ )育的人来说，四年就是一个轮回。而中国男足不断传来的(de )失败又失败再失败的消息，让人感觉四年又四年再四年也不断过去。这样想好(hǎo )像也是刹那间的事情。其实做学(xué )生是很开心的事情，因为(wéi )我不做学生以后，有很多学校里(lǐ )从没有学习过的事情要面对，哪怕第一次坐飞机也是一次(cì )很大的考验，至少学校没有说过手持学生证或者毕业证等(děng )于手持垃圾一样是不能登机的。
而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的(de )家伙发现写小说太长，没有前途(tú )，还是写诗比较符合国情(qíng )，于是在校刊上出现很多让人昏(hūn )厥的诗歌，其中有一首被大家传为美谈，诗的具体内容是(shì )：
以后每年我都有这样的感觉，而且时间大大向前推进，基本上每年猫叫春之时就是我伤感之时。
在以前我急欲表达一些想法的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在(zài )其他各种各样的场合也接(jiē )触过为数不少的文学哲学类的教(jiāo )授学者，总体感觉就是这是素质极其低下的群体，简单地(dì )说就是最最混饭吃的人群，世界上死几个民工造成的损失(shī )比死几个这方面的要大得多。
在此半年那些老家伙所说的东西里我只听进去一(yī )个知识，并且以后受用无穷，逢(féng )人就说，以显示自己研究(jiū )问题独到的一面，那就是：鲁迅(xùn )哪里穷啊，他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐(nà )。
我没理会，把车发了起来，结果校警一步上前，把钥匙(shí )拧了下来，说：钥匙在门卫间，你出去的时候拿吧。
这样的生活一直持续到五(wǔ )月。老夏和人飙车不幸撞倒路人(rén )，结果是大家各躺医院两(liǎng )个月，而老夏介绍的四部跑车之(zhī )中已经有三部只剩下车架，其中一部是一个家伙带着自己(jǐ )的女朋友从桥上下来，以超过一百九十迈的速度撞上隔离(lí )带，比翼双飞，成为冤魂。
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