而那些学文科的,比(bǐ )如什么摄影、导演、古文、文学批评等等(děng )(尤其是文学类)学科的人,自豪地拿出博士(shì )甚至还加一个后的文凭的时候,并告诉人(rén )们在学校里已经学了二十年的时候,其愚(yú )昧的程度(dù )不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校里已经开了二十年的车。
此后(hòu )我又有了一个女朋友,此人可以说来也匆(cōng )匆去也匆匆,她是我在大学里看中的一个(gè )姑娘,为了对她表示尊重我特地找人借了(le )一台蓝色的枪骑兵四代。她坐上车后说:你怎么会买这样的车啊,我以为你会买那种两个位(wèi )子的。
我说:不,比原来那个快多了,你看这钢圈,这轮胎,比原(yuán )来的大多了,你进去试试。
在做中央台一(yī )个叫《对话》的节目的时候,他们请了两(liǎng )个,听名字像两兄弟,说话的路数是这样(yàng )的:一个开口就是——这个问题在××学(xué )上叫做××××,另外一个一开口就是——这样的(de )问题在国外是××××××,基本上每个说话没有半个钟头打不住(zhù ),并且两人有互相比谁的废话多的趋势。北京台一个名字我忘了的节目请了很多权(quán )威,这是我记忆比较深刻的节目,一些平(píng )时看来很有风度的人在不知道我书皮颜色(sè )的情况下(xià )大谈我的文学水平,被指出后露出无耻模样。
然后他从教室里叫出一帮帮手,然后大家争先恐后将我揍一顿(dùn ),说:凭这个。
如果在内地,这个问题的(de )回答会超过一千字,那些连自己的车的驱(qū )动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的(de )驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转(zhuǎn )移等等回(huí )答到自己都忘记了问题是什么。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但这(zhè )样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
这还不(bú )是最尴尬的,最尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来,看见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
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