内地的汽车杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情(qíng )结,动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车,新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息,而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的(de ),说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
其实离开上海对我并没有什么特殊的意义,只是有一天我在淮海路上行走,突然发现,原来(lái )这个淮海路不是属于我的(de )而是属于大家的。于是离(lí )开上海的愿望越发强烈。这很奇怪。可能属于一种(zhǒng )心理变态。
其实只要不超(chāo )过一个人的控制范围什么速度都没有关系。
在此半年那些老家伙所说的东西里我只听进去一个知识,并且以后受用无穷,逢人就说,以显示自己研究问题独(dú )到的一面,那就是:鲁迅(xùn )哪里穷啊,他一个月稿费(fèi )相当当时一个工人几年的(de )工资呐。
从我离开学校开(kāi )始算起,已经有四年的时(shí )间,对于爱好体育的人来说,四年就是一个轮回。而中国男足不断传来的失败又失败再失败的消息,让人感觉四年又四年再四年也不断过去。这样想好像也(yě )是刹那间的事情。其实做(zuò )学生是很开心的事情,因(yīn )为我不做学生以后,有很(hěn )多学校里从没有学习过的(de )事情要面对,哪怕第一次(cì )坐飞机也是一次很大的考验,至少学校没有说过手持学生证或者毕业证等于手持垃圾一样是不能登机的。
然后我大为失望,一脚油门差点把踏板踩进地毯。然后只听见四条全新的胎(tāi )吱吱乱叫,车子一下窜了(le )出去,停在她们女生寝室(shì )门口,然后说:我突然有(yǒu )点事情你先下来吧。我掉(diào )了,以后你别打,等我换个号码后告诉你。
到今年我发现转眼已经四年过去,而在序言里我也没有什么好说的,因为要说的都在正文里,只是四年来不管至(zhì )今还是喜欢我的,或者痛(tòng )恨我的,我觉得都很不容(róng )易。四年的执著是很大的(de )执著,尤其是痛恨一个人(rén )四年我觉得比喜欢一个人(rén )四年更加厉害。喜欢只是(shì )一种惯性,痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
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