此人兴冲冲赶到,看见我的(de )新车以后大为失望,说:不仍旧是原来那个嘛。
次日,我的学生生(shēng )涯结束,这意味着,我坐火车再也不能打折了。
第一次真正去远一(yī )点的地方是一个(gè )人去北京,那时候坐上火车真是感触不已,真有点(diǎn )少女怀春的样子(zǐ ),看窗外景物慢慢移动,然后只身去往一个陌生的地方,连下了火(huǒ )车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车,发现坐火车(chē )的诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小(xiǎo )站都要停,恨不(bú )得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐火车有(yǒu )很多所谓的情趣(qù ),但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞(fēi )机票,就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必(bì )追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔(bēn )驰宝马沃尔沃看(kàn )他要不要。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这(zhè )个东西快就是快(kuài ),慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不(bú )分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的一些人遣(qiǎn )词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
老(lǎo )枪此时说出了我(wǒ )与他交往以来最有文采的一句话:我们是连经验都(dōu )没有,可你怕连(lián )精液都没有了,还算是男人,那我(wǒ )们好歹也算是写剧本的吧。
内地(dì )的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国(guó )外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄(zhé )都是些国内二十(shí )年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了三年,讨论的结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视中(zhōng )国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人(rén )又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处(chù )漏风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓,居然开了两个天窗,还不(bú )如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花(huā )了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯(wān )我都担心车架会散了。
这首诗写好(hǎo )以后,整个学院不论爱好文学还(hái )是不爱好文学的全部大跌眼镜,半天才弄明白,原来那傻×是写儿(ér )歌的,第一首是他的儿歌处女作,因为没有经验,所以没写好,不(bú )太押韵,一直到现在这首,终于像个儿歌了。
我觉得此话有理,两(liǎng )手抱紧他的腰,然后只感觉车子神经质地抖动了一下,然后听见老夏大叫:不行了(le ),我要掉下去了,快放手,痒死我了。
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