忘不了一起跨入车厢的(de )那一刻,那种舒适的感觉就像炎热时香(xiāng )甜地躺在海面的浮床上一(yī )样。然后,大家一言不发,启动车子,直奔远方,夜幕中的高速(sù )公路就像通往另外一个世界,那种自由的感觉仿佛使我又重新回(huí )到了游戏机中心。我们没有目的没有方向向前奔驰,FTO很有耐心承(chéng )受着我们的沉默。
这样的(de )车没有几人可以忍受,我则是将音量调(diào )大,疯子一样赶路,争取(qǔ )早日到达目的地可以停车熄火。这样我想能有本领安然坐上此车(chē )的估计只剩下纺织厂女工了。
内地的汽车杂志没有办法看,因为(wéi )实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结,动辄都是些国内二十年见不到(dào )身影的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下(xià )来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅情结,夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息,而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一(yī )个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的,说四(sì )万买的车花了八万块钱改装,结果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级(jí )别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
而老夏没(méi )有目睹这样的惨状,认为大不了就是被车撞死,而自己正在年轻(qīng )的时候,所谓烈火青春,就是这样的。
然后和几个朋友从吃饭的(de )地方去往中央电视塔,途(tú )中要穿过半个三环。中央电视塔里面有一个卡丁车场,常年出入(rù )一些玩吉普车的家伙,开着到处漏风的北京吉普,并视排气管能(néng )喷出几个火星为人生最高目标和最大乐趣。
老夏马上用北京话说(shuō ):你丫危急时刻说话还挺(tǐng )押韵。
我喜欢车有一个很重要的原因是(shì )赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不(bú )分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的一些人(rén )遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法(fǎ )。
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